<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>CykloPETR &#187; Biking</title>
	<atom:link href="http://www.cyklopetr.cz/category/biking/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.cyklopetr.cz</link>
	<description>Pain is good, more pain is even better.</description>
	<lastBuildDate>Fri, 30 Jul 2010 09:04:48 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Výkon při výšlapu do Zvole :-)</title>
		<link>http://www.cyklopetr.cz/sporting/jak-si-spocitat-vykon-pri-vyslapu-do-zvole/</link>
		<comments>http://www.cyklopetr.cz/sporting/jak-si-spocitat-vykon-pri-vyslapu-do-zvole/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 29 Jul 2010 21:56:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>CykloPETR</dc:creator>
				<category><![CDATA[Biking]]></category>
		<category><![CDATA[Sporting]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cyklopetr.cz/?p=228</guid>
		<description><![CDATA[Pokud náhodou neznáte Zvole u Prahy, tak si na úvod dovolím krátké představení :-). Jedná se o moc pěkný kopeček, který jsem objevil jednoho krásného letního večera v předloňském roce. V té době jsem byl cyklistikou prakticky nepolíben &#8211; za velký úspěch jsem například považoval ujet 40 rovinatých kilometrů :-).
Jóóó, sladké to časy&#8230;
A jednou jsem [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Pokud náhodou neznáte Zvole u Prahy, tak si na úvod dovolím krátké představení :-). <strong>Jedná se o moc pěkný kopeček, který jsem objevil jednoho krásného letního večera v předloňském roce</strong>. V té době jsem byl cyklistikou prakticky nepolíben &#8211; za velký úspěch jsem například považoval ujet 40 rovinatých kilometrů :-).</p>
<blockquote><p>Jóóó, sladké to časy&#8230;</p></blockquote>
<p>A jednou jsem si takhle klasicky vyrazil na jih Prahy po podolské cyklostezce, říkal jsem si, že bych to mohl natáhnout do Vraného nad Vltavou, které je hned za Zbraslaví. A tam jsem si řekl, že bych mohl jet do kroutivé stoupající cesty :-). Po několika minutách usilovného šlapání se přede mnou neodkrývalo nic jiného než pokračování té kroutivé a stále stoupající cesty&#8230; až jsem dojel do Zvole. Ten večír se můj život změnil a já si připadal, že jsem právě vyšlapal něco neskutečně náročného (když to srovnám s letošními 30+ km dlouhými stoupáními na Gardě, tak se musím smát :-).</p>
<p>Toliko historie, teď k té důležité části. Většina z nás má na kole <strong>tachometr</strong>. Takový malý přístroj na handlebarech, který měří rychlost a čas, <em>ergo</em> průměrnou rychlost. Super to věcička, jen může trochu mást, zejména pokud <strong>zároveň nejsou k dispozici údaje o nastoupaných výškových metrech</strong>, které tuto rychlost dost zásadně ovlivňují.</p>
<p>Proto se pro <strong>porovnání výkonů na bicyklu používají tzv. wattmetry</strong>, které měří skutečně vyprodukovanou &#8220;práci&#8221;. Jako měřítko mezi jednotlivými cyklisty lze pak použít <strong>poměr naměřeného výkonu a tělesné hmotnosti sportovce</strong> (<em><span style="font-style: normal;">neboli tzv. </span>PWR </em>~ power-to-weight ratio). Pokud například při 30-min jízdě produkuji 225W a vážím 76 kg, dostanu se na poměr 3.6 wats/kg, což je ucházející, avšak nikoli zázračné &#8220;přestavení&#8221; :-).</p>
<p>Pro představu a možnost srovnání uvádím následující tabulku, která je <a title="článek o wattech" href="http://www.trainright.com/articles.asp?uid=3431">převzata z webu Chrise Carmichaela</a> (trenér Lance Armstronga).</p>
<div class="wp-caption aligncenter" style="width: 550px"><img title="PWR Performance Table" src="http://farm5.static.flickr.com/4088/4841457523_0cfb3edd7f_z_d.jpg" alt="" width="540" height="165" /><p class="wp-caption-text">PWR Performance Table</p></div>
<p>A teď to nejdůležitější. <strong>Watty si můžete spočítat i pomocí jednoduchých</strong> on-line kalkulaček, do kterých vložíte základní informace k trase či kopci, dále pak údaje o tělesné hmotnosti a váze vašeho kola. Následně vám tyto kalkulátory vyplivnou — orientačně (ne)přesný — <strong>vyprodukovaný výkon za daný čas</strong>. Tuto hodnotu pak stačí vydělit vaší aktuální váhou a <em>voila</em>, kde se vzal tu se vzal vypočtený PWR, kterým se můžete pochlubit kamarádům :-).</p>
<h4>Počítáme výkon při výšlapu do Zvole</h4>
<p>Pokud šlapete Zvole, nic nemusíte měřit → pro výpočet výkonu stačí vložit tato čísla do kalkulačky na webu <a title="Kalkulačka wattů" href="http://bikecalculator.com/wattsMetric.html">BikeCalculator.com</a> (<em>credits</em> náleží <a title="Blog Martina Vicena" href="http://phusick.blogspot.com/">Martinu Vicenovi</a>):</p>
<ul>
<li><em>Distance</em> 3.2 km</li>
<li><em>Grade</em> 4.8 %</li>
<li><em>Elavation</em> 142 m</li>
<li><em>Headwind</em> a <em>Trans. Efficiency </em>necháváme beze změny&#8230;</li>
</ul>
<p>Jedinou důležitou věcí je místo <strong>startu a konce měření</strong> — parta Biketouráků vždy začíná na konci mostu ve Vraném a končí se u kostelu ve Zvoli. Podrobné údaje včetně detailních informací o stoupání najdete na <a title="Převýšení Zvole" href="http://www.flickr.com/photos/havlikp/4842114388/sizes/o/in/photostream/">profilu trasy</a> u mě na Flickru, případně interaktivně na <a title="Profil stoupání do Zvole na MapMyRide.com" href="http://www.mapmyride.com/route/cz//807128044113213488">MapMyRide.com</a>.</p>
<p>Na závěr uvedu můj osobák, ať mají ostatní co závidět :-]. Zvole jsem nejrychleji zdolal za <strong>9 minut a 55 sekund</strong>. Průměrná rychlost tedy vychází na  <strong>19.3 km/h</strong> a jak říká jedno přísloví, pokud <em>jezdíte do kopce pod 20, měli byste zajít za doktorem</em> :-). Tento čas pak také  odpovídá <strong>výkonu</strong> <strong>302 W</strong>. Bylo to před květnovým výletem na Gardu, jel jsem na silnici a v té době jsem. vážil necelých 81 kg. <strong>Můj PWR se tedy pohybuje na úrovní 3.73 watt/kg</strong>.</p>
<blockquote><p>Na pistolníka Contadora tedy <strong>zatím </strong>nemám :-)</p></blockquote>


<div class="shr-bookmarks shr-bookmarks-expand shr-bookmarks-center shr-bookmarks-bg-shr">
<ul class="socials">
		<li class="shr-facebook">
			<a href="http://www.facebook.com/share.php?v=4&amp;src=bm&amp;u=http://www.cyklopetr.cz/sporting/jak-si-spocitat-vykon-pri-vyslapu-do-zvole/&amp;t=V%C3%BDkon+p%C5%99i+v%C3%BD%C5%A1lapu+do+Zvole+%3A-%29" rel="nofollow" title="Share this on Facebook">Share this on Facebook</a>
		</li>
		<li class="shr-twitter">
			<a href="http://twitter.com/home?status=V%C3%BDkon+p%C5%99i+v%C3%BD%C5%A1lapu+do+Zvole+%3A-%29+-+&amp;source=shareaholic" rel="nofollow" title="Tweet This!">Tweet This!</a>
		</li>
		<li class="shr-gmail">
			<a href="https://mail.google.com/mail/?ui=2&amp;view=cm&amp;fs=1&amp;tf=1&amp;su=V%C3%BDkon+p%C5%99i+v%C3%BD%C5%A1lapu+do+Zvole+%3A-%29&amp;body=Link: http://www.cyklopetr.cz/sporting/jak-si-spocitat-vykon-pri-vyslapu-do-zvole/ (sent via shareaholic)%0D%0A%0D%0A----%0D%0A Pokud%20n%C3%A1hodou%20nezn%C3%A1te%20Zvole%20u%20Prahy%2C%20tak%20si%20na%20%C3%BAvod%20dovol%C3%ADm%20kr%C3%A1tk%C3%A9%20p%C5%99edstaven%C3%AD%20%3A-%29.%20Jedn%C3%A1%20se%20o%20moc%20p%C4%9Bkn%C3%BD%20kope%C4%8Dek%2C%20kter%C3%BD%20jsem%20objevil%20jednoho%20kr%C3%A1sn%C3%A9ho%20letn%C3%ADho%20ve%C4%8Dera%20v%20p%C5%99edlo%C5%88sk%C3%A9m%20roce.%20V%20t%C3%A9%20dob%C4%9B%20jsem%20byl%20cyklistikou%20prakticky%20nepol%C3%ADben%20-%20za%20velk%C3%BD%20%C3%BAsp%C4%9Bch%20jsem%20nap%C5%99%C3%ADklad%20pov" rel="nofollow" title="Email this via Gmail">Email this via Gmail</a>
		</li>
		<li class="shr-comfeed">
			<a href="http://www.cyklopetr.cz/sporting/jak-si-spocitat-vykon-pri-vyslapu-do-zvole/feed" rel="nofollow" title="Subscribe to the comments for this post?">Subscribe to the comments for this post?</a>
		</li>
</ul>
<div style="clear:both;"></div>
</div>

]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.cyklopetr.cz/sporting/jak-si-spocitat-vykon-pri-vyslapu-do-zvole/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>První výlet s Biketour.cz</title>
		<link>http://www.cyklopetr.cz/biking/prvni-vylet-s-biketour-cz/</link>
		<comments>http://www.cyklopetr.cz/biking/prvni-vylet-s-biketour-cz/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 04 Apr 2010 19:16:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>CykloPETR</dc:creator>
				<category><![CDATA[Biking]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cyklopetr.cz/?p=198</guid>
		<description><![CDATA[V sobotu 3. dubna se uskutečnil první výlet na Houšťku. Trip se po všech stránkách vydařil, natočili jsme přes 100 km. Vypadá to, že i přes &#8220;úskalí&#8221; v podobě přetržených kolenních vazů, mám našlápnuto na hodně výživný sportovní cyklo-rok :-).





		
			Share this on Facebook
		
		
			Tweet This!
		
		
			Email this via Gmail
		
		
			Subscribe to the comments for this post?
		




]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>V sobotu 3. dubna se uskutečnil první výlet na Houšťku. Trip se po všech <strong>stránkách vydařil</strong>, natočili jsme přes 100 km. Vypadá to, že i přes &#8220;úskalí&#8221; v podobě přetržených kolenních vazů, mám našlápnuto na hodně výživný sportovní cyklo-rok :-).</p>
<div  style="text-align: left;"  class="xmlgmdiv" id="xmlgmdiv_5"><iframe class="xmlgm" id="xmlgm_5" src="http://www.cyklopetr.cz/wp-content/plugins/xml-google-maps/xmlgooglemaps_show.php?kmlid=5" style="border: 0px; width: 550px; height: 350px;" name="Google_KML_Maps" frameborder="0"></iframe></div>


<div class="shr-bookmarks shr-bookmarks-expand shr-bookmarks-center shr-bookmarks-bg-shr">
<ul class="socials">
		<li class="shr-facebook">
			<a href="http://www.facebook.com/share.php?v=4&amp;src=bm&amp;u=http://www.cyklopetr.cz/biking/prvni-vylet-s-biketour-cz/&amp;t=Prvn%C3%AD+v%C3%BDlet+s+Biketour.cz" rel="nofollow" title="Share this on Facebook">Share this on Facebook</a>
		</li>
		<li class="shr-twitter">
			<a href="http://twitter.com/home?status=Prvn%C3%AD+v%C3%BDlet+s+Biketour.cz+-+&amp;source=shareaholic" rel="nofollow" title="Tweet This!">Tweet This!</a>
		</li>
		<li class="shr-gmail">
			<a href="https://mail.google.com/mail/?ui=2&amp;view=cm&amp;fs=1&amp;tf=1&amp;su=Prvn%C3%AD+v%C3%BDlet+s+Biketour.cz&amp;body=Link: http://www.cyklopetr.cz/biking/prvni-vylet-s-biketour-cz/ (sent via shareaholic)%0D%0A%0D%0A----%0D%0A V%20sobotu%203.%20dubna%20se%20uskute%C4%8Dnil%20prvn%C3%AD%20v%C3%BDlet%20na%20Hou%C5%A1%C5%A5ku.%20Trip%20se%20po%20v%C5%A1ech%20str%C3%A1nk%C3%A1ch%20vyda%C5%99il%2C%20nato%C4%8Dili%20jsme%20p%C5%99es%20100%20km.%20Vypad%C3%A1%20to%2C%20%C5%BEe%20i%20p%C5%99es%20%22%C3%BAskal%C3%AD%22%20v%20podob%C4%9B%20p%C5%99etr%C5%BEen%C3%BDch%20kolenn%C3%ADch%20vaz%C5%AF%2C%20m%C3%A1m%20na%C5%A1l%C3%A1pnuto%20na%20hodn%C4%9B%20v%C3%BD%C5%BEivn%C3%BD%20sportovn%C3%AD%20cyklo-rok%20%3A-%29.%0D%0A%0D%0AGPS%20Soubor" rel="nofollow" title="Email this via Gmail">Email this via Gmail</a>
		</li>
		<li class="shr-comfeed">
			<a href="http://www.cyklopetr.cz/biking/prvni-vylet-s-biketour-cz/feed" rel="nofollow" title="Subscribe to the comments for this post?">Subscribe to the comments for this post?</a>
		</li>
</ul>
<div style="clear:both;"></div>
</div>

]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.cyklopetr.cz/biking/prvni-vylet-s-biketour-cz/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Jak si nastavit silničku</title>
		<link>http://www.cyklopetr.cz/sporting/jak-si-nastavit-silnicku/</link>
		<comments>http://www.cyklopetr.cz/sporting/jak-si-nastavit-silnicku/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 16 Jan 2010 11:40:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>CykloPETR</dc:creator>
				<category><![CDATA[Biking]]></category>
		<category><![CDATA[Sporting]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cyklopetr.cz/sporting/jak-si-nastavit-silnicku-how-to-fit-a-road-bike/</guid>
		<description><![CDATA[
Jednoduchý, ale docela výstižný návod, který se zanedlouho bude hodit&#8230;




		
			Share this on Facebook
		
		
			Tweet This!
		
		
			Email this via Gmail
		
		
			Subscribe to the comments for this post?
		




]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><p><a href="http://www.cyklopetr.cz/sporting/jak-si-nastavit-silnicku/"><em>Click here to view the embedded video.</em></a></p></p>
<p>Jednoduchý, ale docela výstižný návod, který se zanedlouho bude hodit&#8230;</p>


<div class="shr-bookmarks shr-bookmarks-expand shr-bookmarks-center shr-bookmarks-bg-shr">
<ul class="socials">
		<li class="shr-facebook">
			<a href="http://www.facebook.com/share.php?v=4&amp;src=bm&amp;u=http://www.cyklopetr.cz/sporting/jak-si-nastavit-silnicku/&amp;t=Jak+si+nastavit+silni%C4%8Dku%09" rel="nofollow" title="Share this on Facebook">Share this on Facebook</a>
		</li>
		<li class="shr-twitter">
			<a href="http://twitter.com/home?status=Jak+si+nastavit+silni%C4%8Dku%09+-+&amp;source=shareaholic" rel="nofollow" title="Tweet This!">Tweet This!</a>
		</li>
		<li class="shr-gmail">
			<a href="https://mail.google.com/mail/?ui=2&amp;view=cm&amp;fs=1&amp;tf=1&amp;su=Jak+si+nastavit+silni%C4%8Dku%09&amp;body=Link: http://www.cyklopetr.cz/sporting/jak-si-nastavit-silnicku/ (sent via shareaholic)%0D%0A%0D%0A----%0D%0A %0D%0AJednoduch%C3%BD%2C%20ale%20docela%20v%C3%BDsti%C5%BEn%C3%BD%20n%C3%A1vod%2C%20kter%C3%BD%20se%20zanedlouho%20bude%20hodit..." rel="nofollow" title="Email this via Gmail">Email this via Gmail</a>
		</li>
		<li class="shr-comfeed">
			<a href="http://www.cyklopetr.cz/sporting/jak-si-nastavit-silnicku/feed" rel="nofollow" title="Subscribe to the comments for this post?">Subscribe to the comments for this post?</a>
		</li>
</ul>
<div style="clear:both;"></div>
</div>

]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.cyklopetr.cz/sporting/jak-si-nastavit-silnicku/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
